盐城叉车供应商告诉你液压助力转向系统故障是怎么发生的？
盐城叉车在企业物流系统中起着十分重要的作用，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各个部门，是一种机械化装卸、堆垛和短距离运输效率高的设备。由于叉车作业场所和自身作业性能的限制，导致叉车在作业过程中非常频繁。因此，其转向操纵性能的优劣与叉车的安全运行、作业效率以及驾驶员的劳动强度有密切关系。
叉车的转向操纵能力很大程度上取决于转向系统的性能，对其进行研究和改进，对提高转向操纵性能具有重要意义。叉车转向系主要由转向器和转向传动机构组成。转向器又分为球面蜗杆滚轮、蜗杆曲柄销、循环式和蜗杆蜗轮四种类型，转向传动机构又分为机械式和液压助力式两种类型。水力助力转向系统是叉车常用的一种转向系统，但是由于水力转向系统比机械转向系统故障率高，故障不容易判断，因此应该加强学习这方面的知识，以便正确使用和维护水力转向系统，降低故障发生率。
以液压油为动力传递介质，通过液压泵产生动力推动机械操舵装置，实现操舵。因为是由液压油来传递动力，所以，密封技术起着非常重要的作用，也是保证液压系统性能的关键。
新车或大修后的车辆，如果不认真执行保养换油规定，往往会使油液过脏。对长期使用的车辆，则可能是由于流量控制阀或溢流阀反作用弹簧失效造成的，可以在不启动发动机的情况下，转动方向盘，通过手感来判断滑阀是否打开自如。如果滑阀不能自动打开，应拆检。如果转向油缸的滑阀不在中间位置，则需要重新设置叉车的中间位置，以使叉车轮胎向前保持正。如果由于连接松动或轮胎的定位和型号气压不一致而引起的问题，则需要紧固转向连接机构，以便对各种轮胎进行检查或重新安装定位前后的轮胎。如果由于制动不均匀而导致跑偏，应对制动进行校正。
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