盐城叉车的驱动器壳，坚固的安裝在叉车窗框上。由于驱动器和窗框是刚性连接，叉车在叉取玩意儿或运送、码垛课程中，驱动器将压力绝大多数份量，而且另有路程不服气、叉架荷载不匀等的情况，如此驱动器将不断涌现坎坷、破裂，传动轴防水套管滚动轴承孔损坏和传动轴防水套管电动机轴损坏等损坏。
1.盐城叉车驱动器壳坎坷的反省与整修
1）驱动器壳坎坷的反省。反省前要首先校订传动轴及轮圈端立体式战斗凸台的平面度，清除其内孔圆柱度误差，再将标准传动轴装在驱动器壳上，校紧滚动轴承，从壳内检测上下传动轴的中间影响力，辨别有木有坎坷。两中心线之差应不超0.75mm。
2）驱动器壳坎坷超限额时要举办校订。校准时，校订形变量应不超原来坎坷形变量，并将校订工作压力坚持不懈一段情况下，使桥壳失去必然的塑性形变。倘若形变过大，坎坷形变超过3mm时，可加热后校订、但加温溫度不允许超越700℃。铸制的桥壳好避免加温校订。
2.叉车驱动器壳破裂的整修
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